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調(diào)到實(shí)處 研出實(shí)效 浙江滬杭甬高質(zhì)量推進(jìn)調(diào)研成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用
日期:2023-09-01
來源:浙江省交通投資集團(tuán)有限公司

主題教育開展以來,浙江滬杭甬黨委班子深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于調(diào)查研究的重要論述精神,緊扣“深、實(shí)、細(xì)、準(zhǔn)、效”五字訣,結(jié)合機(jī)制改革、科技創(chuàng)新、資本運(yùn)作、優(yōu)化治理等年度重點(diǎn)工作,擬定8項(xiàng)重點(diǎn)調(diào)研課題,采用座談交流、問卷調(diào)查、蹲點(diǎn)調(diào)研等方式開展52次調(diào)研,赴30多家優(yōu)秀企業(yè)、高校和科研院所學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和機(jī)制,以高質(zhì)量調(diào)研成效推動主題教育走深走實(shí)。

建全機(jī)制 助力人才成長

公司黨委聚焦管培生人才群體,開展“管培生培養(yǎng)機(jī)制研究”,綜合運(yùn)用文獻(xiàn)調(diào)查、問卷調(diào)查、座談會等多種方式,對管培生培養(yǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行成效分析、難題排查,以課題調(diào)研的“向下扎根”推動人才的“向上生長”,為人才發(fā)展把準(zhǔn)脈、診對癥、開對方。公司黨委班子有關(guān)成員牽頭從基本信息、工作感受、入職培訓(xùn)、培養(yǎng)體系、導(dǎo)師調(diào)研和個(gè)人職業(yè)發(fā)展等六大維度掌握公司51名管培生的培養(yǎng)狀況,總結(jié)在構(gòu)建全局視野、跟蹤培養(yǎng)機(jī)制、資源平臺配置、培訓(xùn)效果發(fā)揮、考核激勵制約等方面存在的問題,聚焦成長全面化、業(yè)務(wù)嫻熟化、培養(yǎng)體系化、學(xué)習(xí)日?;涂己硕嘣任宕蠓矫嫣岢鰞?yōu)化舉措,研究管培生科學(xué)性職業(yè)發(fā)展路徑規(guī)劃。
結(jié)合調(diào)研成果,公司黨委將從四個(gè)方面完善管培生培養(yǎng)機(jī)制:一是組織開展跨層級、跨業(yè)務(wù)、跨區(qū)域的立體式輪崗,引導(dǎo)管培生熟悉收費(fèi)、保暢、安全、機(jī)電等各條線的業(yè)務(wù)流程。二是鼓勵管培生參與到資本運(yùn)作、閑置資源開發(fā)、改擴(kuò)建項(xiàng)目、科技公司成立等項(xiàng)目中去,全方位鍛煉綜合能力素質(zhì)。三是設(shè)立“總導(dǎo)師”及輪崗單位“分導(dǎo)師”,確保“總導(dǎo)師”跟進(jìn)管培生培養(yǎng)全生命周期,“分導(dǎo)師”跟進(jìn)輪崗期間管培生培養(yǎng)現(xiàn)狀,確保管培生培養(yǎng)體系化。四是在強(qiáng)化立體式考核與薪酬掛鉤聯(lián)動力度的基礎(chǔ)上,制定兼具競爭性和公平性的統(tǒng)一薪酬標(biāo)準(zhǔn)。

找準(zhǔn)切口 盤活存量資產(chǎn)

聚焦當(dāng)前全國交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)存在的存量資產(chǎn)規(guī)模龐大、存量債務(wù)高企、未來建設(shè)任務(wù)繁重等共性特點(diǎn),公司黨委班子有關(guān)成員領(lǐng)題攻堅(jiān),深入剖析交通基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)在進(jìn)一步融資空間有限、新項(xiàng)目收益率偏低的局面中,如何運(yùn)用資產(chǎn)證券化和閑置資源開發(fā)方式進(jìn)行存量資產(chǎn)盤活的問題。

在資產(chǎn)證券化方面,公司發(fā)行了浙商滬杭甬公募REITs和申嘉湖杭私募REITs,合計(jì)盤活資金66.88億元,其中公司層面盤活61.22億元,為后續(xù)的改擴(kuò)建項(xiàng)目補(bǔ)充權(quán)益性資金。在閑置資源開發(fā)方面,緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢、緊貼社會需求、結(jié)合業(yè)務(wù)需要,布局充電補(bǔ)能站點(diǎn)、轉(zhuǎn)化橋下空間,將存量資源轉(zhuǎn)化為增量收益,在響應(yīng)國家政策的同時(shí),更好滿足人民群眾美好生活需要。該課題還針對當(dāng)前公司在盤活存量資產(chǎn)中面臨的統(tǒng)籌業(yè)務(wù)布局、搭建承載實(shí)體、儲備研究成果、完善激勵機(jī)制等方面的問題進(jìn)行歸納分析并給出相關(guān)建議,為深化開展存量資源盤活工作提供了有力保障。

數(shù)字賦能 提升監(jiān)督質(zhì)效

針對紀(jì)檢工作中存在的數(shù)據(jù)歸集不夠及時(shí)、穿透式監(jiān)督不夠有效、制度執(zhí)行不夠到位、隊(duì)伍管理不夠完善等問題,公司黨委班子有關(guān)成員堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、效果導(dǎo)向,以“數(shù)字賦能監(jiān)督執(zhí)紀(jì)的路徑探索”為主題開展課題調(diào)研,通過調(diào)研座談、個(gè)別交流、問卷調(diào)查等形式,深入了解干部員工對推進(jìn)數(shù)字化監(jiān)督工作的認(rèn)識、感受和評價(jià),進(jìn)一步明確數(shù)字賦能監(jiān)督執(zhí)紀(jì)的方向和路徑。

在綜合梳理調(diào)研中獲得的信息數(shù)據(jù)和意見建議后,該課題報(bào)告明確以業(yè)務(wù)線上化、資料數(shù)字化、監(jiān)督可視化、預(yù)警智能化為主線,按照“1+3+N”的總體框架探索打造智慧監(jiān)督平臺,其中“1”即1個(gè)全景數(shù)字看板,“3”即紀(jì)檢辦公、綜合數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)監(jiān)督等3個(gè)功能模塊,“N”即3個(gè)功能模塊延伸出的N個(gè)應(yīng)用功能,有效確保智慧監(jiān)督平臺有脈絡(luò)、明路徑、能落地,推動監(jiān)督執(zhí)紀(jì)更有力度、更有實(shí)效。同時(shí),建立“紀(jì)檢辦公”模塊,將紀(jì)檢條線各項(xiàng)工作固化為線上流程,并支持移動終端接入,實(shí)現(xiàn)線上流轉(zhuǎn)、自動留痕、限時(shí)管理,業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)效率同比提高70%以上;搭建“綜合數(shù)據(jù)”模塊,編制基礎(chǔ)數(shù)據(jù)總表,建立跨條線數(shù)據(jù)歸集機(jī)制,整合形成包含9類22.6萬條信息數(shù)據(jù)的紀(jì)檢條線數(shù)據(jù)倉庫,夯實(shí)核心數(shù)據(jù)底座;拓展“業(yè)務(wù)監(jiān)督”模塊,通過數(shù)據(jù)碰撞比對實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)動態(tài)監(jiān)測、問題自動預(yù)警,目前已上線路產(chǎn)理賠、公務(wù)用車、督查督辦等功能場景,累計(jì)發(fā)現(xiàn)不規(guī)范定損和理賠行為5起、發(fā)現(xiàn)未審批出車、隨意變更目的地等違規(guī)行為26次。(浙江滬杭甬 王雪玲、錢慧麗、程家卉、丁匯)