2月21日，中國公路學(xué)會養(yǎng)護與管理分會公布“公路行業(yè)養(yǎng)護工程創(chuàng)新案例”評選名單，浙高運公司申報的營運高速公路瀝青路面養(yǎng)護無人化攤壓技術(shù)研究獲一等獎，基于時序遙感影像的區(qū)域公路邊坡定期巡檢技術(shù)研究案例獲二等獎。
營運高速公路瀝青路面養(yǎng)護無人化攤壓技術(shù)研究項目由浙高運公司統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，麗水管理中心與三一重工、順暢養(yǎng)護公司三方合作在龍麗高速麗水段和金麗溫高速麗水段實施，累計約4公里，經(jīng)現(xiàn)場試驗檢測，試驗段各項數(shù)據(jù)均符合設(shè)計規(guī)范要求。無人化機械施工技術(shù)綜合了自動駕駛技術(shù)、高精工機械設(shè)備，通過采用高級控制算法的數(shù)字化施工管理平臺，實現(xiàn)機群協(xié)同定位技術(shù)、無線通訊技術(shù)、智能壓實技術(shù)，采取高度智能化和無人化的成套設(shè)備施工代替人工作業(yè)，能減輕傳統(tǒng)瀝青路面機械化施工駕駛對“人”的依賴，保證施工質(zhì)量及規(guī)范性，降低人工成本和安全隱患。
基于時序遙感影像的區(qū)域公路邊坡定期巡檢技術(shù)研究項目，由麗水管理中心聯(lián)合省交科院和浙江大學(xué)在龍慶高速開展研究，研究證明InSAR技術(shù)能夠很好地通過時序遙感影像監(jiān)測數(shù)據(jù)，獲取區(qū)域路網(wǎng)邊坡的變形特征，對邊坡安全狀況動態(tài)評價，并探索出運營公路邊坡安全狀況定性調(diào)查與定量分析相結(jié)合的定期巡檢技術(shù)。通過數(shù)字模型輔以邊坡人工巡檢，能夠大大提升運營公路邊坡養(yǎng)護管理質(zhì)量與水平。該成果目前已在國家級學(xué)術(shù)期刊發(fā)表，并獲省交通運輸廳科技計劃項目成果鑒定。
下一步，浙高運公司將繼續(xù)全面認真貫徹落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，助力推動公路養(yǎng)護管理工作不斷向好發(fā)展，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。（浙高運公司 劉快、何敏紅、周展）
243