日前，杭溫鐵路二期項(xiàng)目再傳捷報(bào)，全線最長(zhǎng)隧道——木匪嶺隧道出口與2號(hào)橫洞歷時(shí)582天順利貫通。至此，杭溫鐵路二期項(xiàng)目浦江段隧道工程全部貫通，為3月份全隧貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前，杭溫鐵路二期項(xiàng)目累計(jì)完成投資52.77億元，占項(xiàng)目總投資概算的55.66%。
木匪嶺隧道全長(zhǎng)10240余米，橫穿杭州市桐廬縣、金華市浦江縣兩地，設(shè)計(jì)為單洞雙線。由于隧道穿越5條斷層帶及11條節(jié)理密集帶，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖體破碎、巖爆、高地溫等施工風(fēng)險(xiǎn)，綜合施工難度大。
自隧道施工入場(chǎng)以來，杭溫鐵路二期建設(shè)指揮部依托“5H共同體”黨建創(chuàng)新平臺(tái)，與項(xiàng)目各參建單位組建聯(lián)合工作小組，通過開展“掌子面上黨旗紅”等主題活動(dòng)，發(fā)揮黨員先鋒崗、黨員科技攻關(guān)等引領(lǐng)作用，積極探索黨建引領(lǐng)項(xiàng)目建設(shè)的新路徑。同時(shí)，指揮部安質(zhì)部骨干以開展“忠實(shí)踐行‘八八戰(zhàn)略’ 奮力打造‘重要窗口’”立功競(jìng)賽為契機(jī)，組建攻堅(jiān)克難型黨員先鋒隊(duì)，定期開展現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量檢查，建立健全各類安全質(zhì)量管理體系，并推動(dòng)隧道內(nèi)安裝喊話、監(jiān)控及煙霧報(bào)警系統(tǒng)等裝置，確保施工安全。
面對(duì)長(zhǎng)大隧道的各項(xiàng)施工挑戰(zhàn)，指揮部積極應(yīng)用全液壓三臂鑿巖臺(tái)車、智能布料系統(tǒng)二襯臺(tái)車、全自動(dòng)智能噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車等成套化工裝設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工、信息化監(jiān)控、專業(yè)化作業(yè)。為應(yīng)對(duì)木匪嶺隧道內(nèi)近45℃的高地溫，建設(shè)人員通過安裝大功率風(fēng)機(jī)、運(yùn)輸冰塊等實(shí)現(xiàn)降溫，并引入霧炮機(jī)等排煙降塵設(shè)備，有效改善隧道內(nèi)施工環(huán)境；面對(duì)隧道突水風(fēng)險(xiǎn)，指揮部督促現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采取超前探孔、地質(zhì)雷達(dá)、注漿堵水等措施，確保洞內(nèi)排水通暢……一系列強(qiáng)有力措施的有效落實(shí)，加快了隧道建設(shè)進(jìn)度，提高了施工安全質(zhì)量，確保了各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成。
下一步，杭溫鐵路二期項(xiàng)目全體建設(shè)人員將錨定項(xiàng)目建設(shè)“半年紅”“全年紅”的目標(biāo)，向著完成21億年度投資目標(biāo)任務(wù)發(fā)起沖刺。（浙江軌道集團(tuán) 彭俊杰、馬錫海）
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