12月30日，由集團(tuán)投資建設(shè)的臨建高速先行段（千秋關(guān)隧道至於潛樞紐段）正式通車。自此，浙江安徽兩省間再加一條省際大通道，將大幅提升兩省間互聯(lián)互通水平，助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。
臨建高速項(xiàng)目起于千秋關(guān)隧道，經(jīng)臨安、桐廬、建德三地，終于杭新景高速安仁樞紐，全長(zhǎng)約85.5公里，概算總投資206.48億元。其中，先行段包括24.1公里的主線和2.950公里長(zhǎng)的於潛互通連接線，于2019年11月開工建設(shè)。
通車后，從安徽宣城一路驅(qū)車沿寧金高速南下，就可直抵杭州臨安，并經(jīng)於潛樞紐轉(zhuǎn)杭徽高速直達(dá)杭州，實(shí)現(xiàn)了浙中南地區(qū)與合肥等安徽中心城市的貫通，促進(jìn)杭州經(jīng)濟(jì)圈與合肥經(jīng)濟(jì)圈的溝通互動(dòng)，增強(qiáng)杭州都市區(qū)集聚輻射力。
作為典型的山區(qū)高速，臨建高速先行段一進(jìn)場(chǎng)，就面臨著路基段落分布零散、工程建設(shè)作業(yè)面狹小、運(yùn)輸條件差的艱巨環(huán)境，作業(yè)面難以鋪開。結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際情況，臨建高速在總結(jié)建金高速、西復(fù)線等項(xiàng)目預(yù)制裝配經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，在全國(guó)山區(qū)高速項(xiàng)目中率先大規(guī)模推廣應(yīng)用預(yù)制裝配式技術(shù)，并在全省范圍內(nèi)首次推廣應(yīng)用裝配式涵洞。傳統(tǒng)立柱都是在施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑，從綁扎鋼筋、立模板、拆模到養(yǎng)護(hù)，最起碼要20天。采用裝配式施工工藝后，立柱30分鐘內(nèi)即可完成安裝，2天內(nèi)完成所有后續(xù)工序。較傳統(tǒng)現(xiàn)澆工藝，預(yù)制裝配式技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，節(jié)省工期至少4個(gè)月。
同時(shí)，作為全國(guó)交通運(yùn)輸部公路工程智慧監(jiān)理科技示范項(xiàng)目和全國(guó)首批平安百年品質(zhì)工程示范項(xiàng)目，臨建指揮部以國(guó)家及浙江省品質(zhì)工程創(chuàng)建相關(guān)文件的精神為指引，以智慧化建造為核心，以施工工業(yè)化為支撐，先行先試、大膽突破，硬核打造品質(zhì)工程，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)“臨建方案”。以浙江省數(shù)字化改革為契機(jī)，臨建高速深挖智慧元素，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立了路面智控中心，制定了拌和樓管控、運(yùn)輸車管控、現(xiàn)場(chǎng)管控、視頻監(jiān)控四個(gè)模塊，實(shí)時(shí)分析“大數(shù)據(jù)”，進(jìn)而對(duì)瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等關(guān)鍵工序進(jìn)行全過程質(zhì)量管控，實(shí)現(xiàn)混合料生產(chǎn)配比超限預(yù)警、場(chǎng)站可視化安全管理等功能全覆蓋，路面施工質(zhì)量管理關(guān)口前移，逐步形成預(yù)防為主、過程可控的新管理模式，進(jìn)而提升路面施工管控水平，打造品質(zhì)路面新高地。聚焦工業(yè)化、智能化、智慧化，臨建高速持續(xù)推進(jìn)機(jī)器換人，在傳統(tǒng)設(shè)備的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新升級(jí)出電纜溝一體式二襯臺(tái)車和輪胎式多功能拱架臺(tái)車等設(shè)備。
值得一提的是，自項(xiàng)目建設(shè)之初，臨建高速就以大黨建引領(lǐng)大項(xiàng)目建設(shè)為理念，聯(lián)合地方黨委政府、參建單位、行業(yè)主管部門各方黨建力量，全力打造“映山紅”黨建文化品牌，通過定期黨建聯(lián)席會(huì)議，共同研究解決土地報(bào)批問題，以黨員領(lǐng)辦形式落實(shí)。從2019年7月15日勘測(cè)定界出初步成果，通過“三快、三盯、三聯(lián)動(dòng)”，再到審查、批復(fù)等各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目前期工作的加速度。
下一步，浙高建公司臨建指揮部將持續(xù)推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè)和營(yíng)運(yùn)交接工作，預(yù)計(jì)2023年3月，項(xiàng)目全線將具備通車條件。臨建高速建成后，將有力服務(wù)浙江交通強(qiáng)省和浙江共同富裕示范區(qū)建設(shè)，在浙中西南地區(qū)、安徽東南地區(qū)和江蘇省西部之間形成一條快速通道，進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角高速公路網(wǎng)，加強(qiáng)長(zhǎng)三角對(duì)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射。（浙高建公司 陳靜文）
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