12月15日，由集團公司主導投資建設的甬臺溫高速公路改擴建工程三門麻岙嶺至臨海青嶺段項目（以下簡稱：甬臺溫改擴建臺州北段項目）開工儀式在臺州臨海靈江特大橋北岸棧橋平臺舉行，標志著這條連接寧波、臺州、溫州的浙江東部沿海交通“大動脈”全面擴容提速。該項目備受社會關注的貓貍嶺隧道群將迎來4隧10車道，徹底告別“堵王”稱號，對臺州進一步融入寧波和溫州兩大都市圈具有重要意義。
與此同時，隨著該項目的開工建設，也意味著作為浙江綜合交通投融資主平臺和建設主力軍的集團公司，再次掀起了一輪重大交通項目建設的高潮，向2027年基本建成高水平交通強省的目標發(fā)起全面總攻。截至11月底，集團公司今年已累計完成綜合交通投資672.54億元。
臺州市委書記李躍旗宣布項目開工，市委副書記、市長吳曉東，集團公司黨委副書記、總經理詹小張在開工儀式上致辭。
吳曉東在致辭中向項目正式開工表示祝賀。他表示，臺州市深入實施交通強市戰(zhàn)略，交通設施建設取得了突破性進展，打造了一批標志性工程。甬臺溫高速公路改擴建工程臺州北段，是全省綜合立體交通網和高速公路網的重要組成部分，也是臺州的交通大動脈和黃金通道。希望參建各方以今天開工儀式為新起點，堅持目標導向、結果導向，高質量、高標準、高效率推進工程建設，確保早建設、早竣工、早投運、早見效。
詹小張在致辭中表示，甬臺溫改擴建臺州北段項目是我省“十四五”期間第一個落地的國家高速公路改擴建項目，也是我省第一個通過公開招標方式依法確定特許經營（投資人）的改擴建高速公路項目。項目的開工建設，是集團公司與臺州市“政企合作”的又一標志性成果。他表示，集團公司將全力發(fā)揮好全省綜合交通投融資主平臺和建設主力軍作用，堅持“能早則早、能多則多、能快則快”的原則，全力以赴推進重大交通項目建設，千方百計擴大有效投資，促進全省經濟穩(wěn)進提質，切實當好我省奮進“兩個先行”的開路先鋒。
甬臺溫改擴建臺州北段項目起點為寧波臺州分界點，經三門縣、臨海市，終于臨海南互通處，路線全長42.84公里，項目總投資119.22億元，建設期48個月。全線沿現(xiàn)甬臺溫高速公路線位，采用兩側加寬為雙向8車道（局部10車道）的總體方案，計劃于2026年底完工。項目建成后，將加快推進臺州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯(lián)動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角一體化發(fā)展，有效提升國家高速公路路網通行能力和服務水平，增強浙東沿海港口集疏運和國防戰(zhàn)備運輸能力，加快浙江海洋經濟示范區(qū)建設。
貓貍嶺隧道群效果圖
值得一提的是，“堵王”貓貍嶺隧道群將迎來嶄新面貌。貓貍嶺隧道現(xiàn)為單向兩車道隧道，左線長3643米，右線長3510米，屬特長隧道，交通量大、貨車比重大，周末及節(jié)假日擁堵尤其嚴重。本次改擴建，將在貓貍嶺隧道群左右側各新建一組三車道隧道群，形成4隧10車道斷面，使通行能力及服務水平適度超前，解決單向兩車道長隧道頻繁擁堵問題，同時也為客貨分離運營、?；奋囕v通行提供基礎條件，項目建成后該段道路將徹底告別“堵王”稱號。
集中實施一批牽一發(fā)而動全身的重大項目，加快建成高水平交通強省。今年以來，集團公司牢牢扭住重大項目建設“牛鼻子”，壓茬推進交通項目“謀劃一批、開工一批、加快一批、竣工一批”的落地。
為加快推進重大交通項目開工建設，集團公司倒排計劃、明確責任、掛圖作戰(zhàn)，細化量化前期工作任務，先后實現(xiàn)滬平鹽城際鐵路浙江段、通蘇嘉甬鐵路浙江段等項目的開工建設，并計劃在年內再實現(xiàn)衢麗鐵路二期、甬金衢上高速金華城區(qū)段等6個項目的開工建設，并著力盡快形成更多實物投資量。此外，還加快推進義龍慶、杭淳開高速、滬乍杭鐵路等10個前期項目。
以項目看發(fā)展論英雄。當前，集團公司正全力推進瑞蒼高速等11個高速公路在建項目，杭溫鐵路二期、衢麗鐵路一期等5個鐵路及軌道交通在建項目建設,并確保年內建成通車景文高速、臨建高速先行段，2023年建成通車臨建高速全線、杭紹甬高速杭紹段、杭甬高速復線寧波段一期、義東高速江北至南市段等項目。
一個個前期項目蓄勢待發(fā)，一個個在建項目氣勢如虹。未來五年，集團公司計劃新建和改擴建高速公路項目22個，項目里程達1408公里，建成通車里程超900公里；新建鐵路項目11個，項目里程達1230公里，建成通車里程超1200公里，項目投資總額達7205億元，奮力當好浙江奮進“兩個先行”的開路先鋒。（集團公司新聞中心、浙交建設）
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