金峰，浙江滬杭甬運(yùn)行管理中心（信息中心）主任、支部書記。26年來，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后在重大項(xiàng)目建設(shè)、重大事故處置、提質(zhì)降本增效、智慧高速創(chuàng)新等領(lǐng)域干出了不平凡的成績(jī)。而他也從一名普通的基層單位路政管理人員成長為集團(tuán)高速公路領(lǐng)域的“排頭兵”，并先后獲得省交通運(yùn)輸系統(tǒng)G20杭州峰會(huì)交通運(yùn)輸保障工作先進(jìn)個(gè)人、“最美交通人”等稱號(hào)，2020年被授予“浙江省擔(dān)當(dāng)作為好支書”的殊榮。
帶著對(duì)講機(jī)睡覺，開著清雪車上陣
長達(dá)26年的高速公路職業(yè)生涯，讓他對(duì)公司所轄路段的了解，就如同父母對(duì)孩子一樣，不用翻記錄、查資料，只要是路上的事，他如數(shù)家珍。在負(fù)責(zé)道路安全暢通工作期間，為了能第一時(shí)間獲取道路訊息，金峰總是帶著對(duì)講機(jī)睡覺，當(dāng)高速公路主線發(fā)生交通事故時(shí)，他總是第一時(shí)間沖到事故現(xiàn)場(chǎng)，緊鑼密鼓指揮施救。
2010年的一個(gè)清晨，一輛槽罐車因剎車失靈側(cè)翻橫亙?cè)诤拣咚俸枷騅242路中央，事發(fā)時(shí)，槽罐車上裝載有液化石油氣20噸，極易發(fā)生爆炸和二次事故。金峰在險(xiǎn)境中挺身而出，留守現(xiàn)場(chǎng)商量施救方案，最終采用防止摩擦產(chǎn)生靜電火花的吊裝技術(shù)，經(jīng)過近3個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，成功處置該事故，未發(fā)生液化石油氣泄漏，未造成人員傷亡。
從業(yè)26年來，金峰成功處置事故2500余起，他牽頭制定的預(yù)防和控制拋灑物、危化品處置手冊(cè)、超限超載源頭管控、清障施救駐點(diǎn)守候等保通法等對(duì)策措施和管理經(jīng)驗(yàn)，在全省高速公路道路保暢中得到廣泛運(yùn)用。無論是處理拋灑物還是?；沸孤┦鹿剩瑤е鴮?duì)講機(jī)睡覺的金峰，隨時(shí)準(zhǔn)備著向有需要的地方逆行！
卷著鋪蓋到單位，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻難關(guān)
2019年，公司承擔(dān)了集團(tuán)所屬5個(gè)省界收費(fèi)站的拆除任務(wù)，時(shí)間緊、涉面廣、難度大。作為公司取消省界收費(fèi)站工作辦公室主任，金峰卷好鋪蓋在辦公室長期“駐扎”下來，以“5+2”“白+黑”的狀態(tài)全力投入工作。特別是在領(lǐng)辦省公路與運(yùn)輸管理中心和集團(tuán)公司布置的“實(shí)車自測(cè)”“部級(jí)督查”和“復(fù)檢”三大戰(zhàn)役時(shí)，金峰帶隊(duì)采取領(lǐng)導(dǎo)跟蹤法、設(shè)備排查法、檢查掃雷法，全方位排查與難點(diǎn)問題重點(diǎn)突破的方法，逐個(gè)解決系統(tǒng)設(shè)備更新、天線干擾、培訓(xùn)升級(jí)等問題，通過自測(cè)、督查和復(fù)檢3大考驗(yàn)，提前完成取消省界收費(fèi)站工程建設(shè)任務(wù)，并順利通過雙百測(cè)試，取得了“6個(gè)省內(nèi)第一”的佳績(jī)。
此外，他還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)搭建視頻一體化運(yùn)維平臺(tái)，減少7500多臺(tái)攝像機(jī)的巡檢頻次。通過試點(diǎn)收費(fèi)站自助發(fā)卡機(jī)提升50%出卡速度，改造出口自由流和入口匝道自由流建設(shè)，有效縮短ETC車輛交易時(shí)間，提升通行效率50%。倡導(dǎo)智能改造護(hù)欄，安裝2公里合金鋼護(hù)欄，較同里程波形梁護(hù)欄節(jié)約20萬元。同時(shí)，推動(dòng)19453噸舊護(hù)欄回收，共回收6030萬元，并將回收費(fèi)用全部用于增設(shè)主線的89公里護(hù)欄。
熬著最黑的夜，守著最亮的心
扎根一線26年，通宵達(dá)旦守安保通是常有的事。2010年冬天，曹娥江大橋在遭遇雨雪天氣襲擊之后，于傍晚5點(diǎn)開始結(jié)冰，5分鐘之內(nèi)連續(xù)發(fā)生30多次事故。為保障司乘人員的行車安全，金峰主動(dòng)請(qǐng)纓赴曹娥江大橋進(jìn)行交通管控，整整一個(gè)晚上沒有休息，寒冬臘月，金峰的衣服褲子鞋子里外都濕透了、結(jié)冰了，直到次日冰雪融化才回到辦公室。
因長期熬夜，金峰的雙眼有著明顯的黑眼圈，但這絲毫不影響他高質(zhì)量完成工作任務(wù)，他是運(yùn)行管理中心的主心骨、壓艙石、定盤星，只要有他在，其他人就如同吃了“定心丸”。他在重大節(jié)假日時(shí)放棄休假，在急難險(xiǎn)重前堅(jiān)守崗位，G20峰會(huì)時(shí)，他連續(xù)多日作戰(zhàn)保障暢通；臺(tái)風(fēng)“煙花”來襲時(shí)，他夜以繼日與基層員工并肩作戰(zhàn)；臺(tái)風(fēng)“利奇馬”來臨時(shí)，公司所轄4個(gè)收費(fèi)站大部分機(jī)電設(shè)備被水淹損壞，金峰廢寢忘食堅(jiān)守48小時(shí)，統(tǒng)籌全公司機(jī)電設(shè)備，帶隊(duì)制定“一處對(duì)一所”救災(zāi)支援方案，火速支援，快速恢復(fù)機(jī)電系統(tǒng)，為災(zāi)后重建提供技術(shù)支撐，幫助管理中心第一時(shí)間恢復(fù)營運(yùn)收費(fèi)工作。多年來，他始終致力于為公眾提供美好出行體驗(yàn)的初心，引領(lǐng)團(tuán)隊(duì)科技賦能，研究開發(fā)各類創(chuàng)新應(yīng)用150余項(xiàng)。
煉真金、守初心,不懼路遙；攀高峰、擔(dān)使命，不怕風(fēng)雨。金峰一直有一個(gè)信念：“我是黨的一塊磚，哪里需要哪里搬”。他把自己搬到重大項(xiàng)目建設(shè)引領(lǐng)上，把自己搬到艱難項(xiàng)目搶險(xiǎn)重建上，把自己搬到提質(zhì)降本增效統(tǒng)籌上，把自己搬到科技賦能創(chuàng)新技改上，他把滿身的苦與累、滿腔的愛和情融進(jìn)高速公路，為守護(hù)高速安全暢通拼盡全力！