文/浙江滬杭甬嘉興管理中心 顧衛(wèi)林
時(shí)光荏苒，歲月如歌。轉(zhuǎn)眼間，我已在浙江滬杭甬工作22年有余。1999年至2014年，作為一名收費(fèi)員和收費(fèi)班長一直扎根在一線，2014年走上稽查管理崗位，今年6月成長為國道綜合所負(fù)責(zé)人。20余年累積沉淀，20余年榮辱與共，20余年風(fēng)雨同舟，我從一名普普通通的收費(fèi)員，成長為全國勞模，見證了集團(tuán)從無到有，再到步入世界500強(qiáng)。一路走來，有歡樂、有汗水，有付出，也有收獲。而讓我感觸更深的，是我與集團(tuán)的共同成長。
融入與成長
1999年10月1日我進(jìn)入大云管理所的那一天，天氣晴朗，陽光特別的明媚，對于一個(gè)二十出頭的年輕人來說，能在當(dāng)時(shí)的亞洲第一大收費(fèi)站——大云主線收費(fèi)站工作，我感到無比的光榮和自豪。那個(gè)時(shí)候，我就暗下決心：一定要踏踏實(shí)實(shí)地做好工作，努力讓自己這顆不起眼的“螺絲釘”發(fā)揮作用。
收費(fèi)員這個(gè)職業(yè)，在大家傳統(tǒng)觀念中無非就是收錢找零，比較輕松。但對于我們收費(fèi)員來說，需要早班、中班、夜班“三班倒”連軸轉(zhuǎn)，不分晝夜、不懼寒暑，每日在三尺崗?fù)ぶ?，用真誠的微笑服務(wù)迎來送往。當(dāng)夜深人靜、萬家燈火時(shí)，我們在保安全、保通暢的路上；當(dāng)逢年過節(jié)、闔家團(tuán)圓時(shí)，是我們工作最忙碌的時(shí)候。
在多年的收費(fèi)員生涯中，我始終用心地收好每一筆通行費(fèi)，認(rèn)真地發(fā)好每一張通行卡。大云管理所作為浙江接壤上海的門戶，是浙江的北大門，車流量大、勞動強(qiáng)度高、保暢壓力大、政治任務(wù)多，如何才能更好更快地做好收費(fèi)工作，同時(shí)保證收費(fèi)工作的質(zhì)量？這成為我工作后首先思考的問題。為此，我一邊熟悉鉆研業(yè)務(wù)，一邊努力摸索，并逐漸總結(jié)出了一套適合自己的操作流程，工作效率和工作質(zhì)量在短時(shí)間內(nèi)得到大幅提升。在常年的收費(fèi)工作中，我始終把“要做就要做的最好”的理念記在心頭，用坦誠和微笑迎接每一位司乘朋友，在日復(fù)一日年復(fù)一年的堅(jiān)守下，收獲了7年完成4500萬元收費(fèi)無差錯(cuò)的成績。
初心與堅(jiān)守
2007年5月，我成為大云所收費(fèi)一班正班長。在擔(dān)任班長的第一天，所長意味深長地跟我說“沒有不好的收費(fèi)員，只有不好的班長”。這句話我一直銘記于心。在與同事相處時(shí)，我也盡力做到用“與人為善”的心態(tài)對待每一個(gè)人，把黨組織的溫暖通過自己傳輸給每位同事。還記得2008年那場特大雪災(zāi)，那時(shí)的條件沒有現(xiàn)在好，上下班也沒有私家車，輪到上夜班的時(shí)候，我就早早地出門，提前到單位燒好熱水，灌好熱水袋，給即將上班以及剛下班的同事暖手，中途再幫他們換水，盡量保證收費(fèi)員的手不被凍傷。在平時(shí)的列隊(duì)講評、班務(wù)會等時(shí)間，我也會給大家介紹收費(fèi)工作技巧，講解如何調(diào)整工作心態(tài)，幫助收費(fèi)員減少收費(fèi)差錯(cuò)。幾年下來，“傳、幫、帶”工作起到了明顯的作用，當(dāng)時(shí)帶過的收費(fèi)員，如今許多已經(jīng)成為業(yè)務(wù)骨干和崗位能手。在擔(dān)任班長8年多的時(shí)間里，我?guī)ьI(lǐng)的收費(fèi)一班在精神面貌、工作紀(jì)律、收費(fèi)業(yè)績等方面，都走在其他兄弟班組的前列，逐漸形成了“講紀(jì)律、守規(guī)矩”的班風(fēng)班貌，并且創(chuàng)造了一年中連續(xù)獲得11次優(yōu)勝班組稱號的歷史之最。
2014年5月，我從班長崗位調(diào)整到所稽查工作崗位。面對全新的工作崗位，我積極調(diào)整心態(tài)，努力學(xué)習(xí)新的知識并不斷積累稽查經(jīng)驗(yàn)，對自己負(fù)責(zé)的查處“兩偷”工作盡心盡力。有一年，一位班長在執(zhí)行工作任務(wù)時(shí)，由于司機(jī)抗拒檢查，不慎被車撞傷，這讓收費(fèi)員們都產(chǎn)生了心理陰影，工作積極性受到極大影響。為此，我主動到各班組與收費(fèi)員溝通談心，分析事件過程，幫助大家解開“心結(jié)”。之后，大云所的工作始終走在各所的前列，平均每年為公司挽回通行費(fèi)均在200萬元以上。
2015年4月28日，39歲的我第一次走進(jìn)人民大會堂，在2015年慶?！拔逡弧眹H勞動節(jié)暨表彰全國勞動模范和先進(jìn)工作者大會上獲得了“全國勞動模范”的殊榮。作為浙江滬杭甬嘉興管理處的一名普通員工，我沒有轟轟烈烈的事跡也沒有令人熱血的故事，只有腳踏實(shí)地的平淡?；蛟S很多人會覺得有了“全國勞模”的稱號，便可以“坐享”榮譽(yù)帶來的“便利”。我不這么認(rèn)為，還是堅(jiān)守在我的崗位上做著我熟悉卻又不能松懈的工作，因?yàn)槲业膬?nèi)心始終有個(gè)聲音在跟我說：勿忘初心。我想我是幸運(yùn)的，因?yàn)槲业呐Λ@得了大家的認(rèn)可，但還有更多的同事，他們依舊在默默地奉獻(xiàn)著，懷揣著和我一樣的使命感，不忘初心，立足本職，用自己的青春和汗水為高速事業(yè)發(fā)展平添光彩。
務(wù)實(shí)與創(chuàng)新
今年6月21日，因?yàn)楣ぷ餍枰?，我被組織委派到新納入集團(tuán)大家庭的國道綜合管理所任職。我滿懷激情，開啟了這段新的征程。走上新的崗位后，我以積極進(jìn)取的精神面貌展開了新的工作，通過各種方法進(jìn)行摸底調(diào)查，然后根據(jù)國道所的實(shí)際情況，有的放矢地制定了一系列切實(shí)可行的整改措施。其中，有《國道綜合管理所所務(wù)分工及管理辦法》《收費(fèi)人員及班組考核細(xì)則》《機(jī)動班人員管理辦法》等等，這些創(chuàng)新的管理制度的全方位推行，使國道所整體面貌煥然一新，雖然在推行過程中也遇到了一些阻力，但經(jīng)過與部分員工的耐心交流和真誠溝通，得到了理解和支持，使這些制度能全面落實(shí)和執(zhí)行，從而提升了國道綜合管理所的形象和全所員工的精氣神。經(jīng)過五個(gè)多月的時(shí)間，國道綜合管理所的各項(xiàng)工作在全體員工的配合和努力下，步入正軌，整體面貌煥然一新。
星光不問趕路人，歲月不負(fù)有心人。二十年來，身邊有人為了夢想去了更遠(yuǎn)的地方，有人為了實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值加入了我們的團(tuán)隊(duì)。集團(tuán)就像一條大河，員工就是一滴水，滴水只有匯入大河才不會干涸，個(gè)人只有和集團(tuán)公司同心同向，才能更好地實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。